ФАУЛЕР
(FOWLER)
Лидс
Великобритания
1854–1918
Первые паровые локомобили фирмы Джона Фаулера из Лидса (John Fowler & Company (Leeds) Ltd.) применялись англичанами во времена Крымской войны для буксировки тяжелых артиллерийских орудий, а впоследствии широко использовались в армиях многих стран мира. В 1870-е гг. эти машины закупала Россия, применявшая их во время Турецкой войны. В 1875 г. на испытаниях во Франции один из таких тягачей в сцепе с 14 пушками преодолел расстояние 40 км за 15 часов. С началом в 1899 г. англо-бурской войны капитан Шофилд (Schofield) предложил бронировать стандартные 5-тонные паровые тягачи стальными листами толщиной 2,5 мм, предохранявшими от ружейного огня и разрыва гранат. Они весили 17 т и служили в основном в саперных частях, а также использовались для буксировки гаубиц. В начале ХХ века фирма изготовляла несколько видов 8-тонных бронированных тягачей, оснащенных краном с приводом от паровой машины
.
