SANTANA

В 1958 г. испанская "Металлургическая компания Санта Ана" (Metalurgica de Santa Ana) приобрела лицензию на производство автомобилей "Ленд Ровер" (Land Rover), выпуск которых начался под маркой "Сантана". Помимо гражданских, с 1969 г. в программу входили стандартизованные армейские исполнения "Милитар" (Militar) c колесной базой 88 и 109 дюймов (2230 и 2768 мм), бензиновыми или дизельными двигателями (2,3 и 3,4 л, 59–91 л.с.) и 4-ступенчатой коробкой передач. Внешне от английских прототипов они отличались измененной формой передней облицовки, крыльев и кузова. До сих пор эти джипы являются основными легкими многоцелевыми машинами испанской армии. Выпускавшийся с 1978 г. 2-тонный грузовик "Сантана-2000" (4x4) с кабиной над 95-сильным двигателем, испанский вариант "Ленд Ровера FC", также предлагался в армейских исполнениях с разными кузовами и надстройками. В 1982 г. "Сантана" начала сотрудничество с японской компанией "Судзуки" (Suzuki), но военные "ленд роверы" продолжала собирать до 1994 г. В 2002 г. фирма приступила к выпуску нового армейского джипа PS-10 (4x4) или "Анибал" (Anibal). Он представляет собой модернизированный вариант автомобиля "Ленд Ровер-110" с 2,8-литровым дизелем ИВЕКО (IVECO) мощностью 105 или 125 л.с., новой 5-ступенчатой коробкой передач и всеми дисковыми тормозами.